韓國全新高速列車SRT（Super Rapid Train）于2016年12月9日正式開通，分為“京釜線”和“湖南線”，可連通首爾、大田、大邱、釜山、光州等韓國主要城市。 與現有的KTX高速列車相比，SRT的價格較為低廉，運行最高速度則都為300km/h，但是SRT新投入使用的水西srt火車站，位于首爾江南區，比從首爾站及龍山站始發的ktx高速列車縮短了17km和14km，從水西到達釜山只需要2小時15分，更高速更實惠的SRT運營至今廣受好評。

 SRT內部構造

       SRT高速列車共有10節車廂，410個座位。8節客車車廂全部為66分貝以下的靜音車廂，車廂內小桌板、充電電源、LED護眼及4G高速WiFi等公共設施齊全，值得一提的是列車內還分設有5個無障礙坐席、無障礙衛生間、輪椅保管處及哺乳室等便利設施，力爭帶給乘客最便利舒適的乘車體驗。

      客車車廂分為一般席位和特等席位。一般席位的座位間距為960mm，座椅可調節最大角度為37°；特等席的座位間距則為1060mm，座椅可調節最大角度為41°，此外特等席還會提供頸枕及餐飲等服務。

（一般席位）

（特等席位）

 SRT路線及費用信息

       SRT分為 “京釜線”和“湖南線”兩條路線：

（京釜線官方價格表）

（京釜線官方運營時間表）

（湖南線官方價格表）

（湖南線官方運營時間表）

       需要乘客注意的是不同列車班次的停車站點數有所不同，而且不同的時間段票價也會有所差異。

相關資訊：

韓國KTX高速列車： http://www.f16727.cn/news/detail_1539.html