首爾市政府（城市交通本部）發布消息稱，深夜巴士（又名“貓頭鷹巴士”）自9月13日（周五）起正式運行并將線路從以前的2條增至9條后，截止到11月1日（周五），貓頭鷹巴士在正式運行的50天內載客量達到了304000人，平均每天有6079人乘坐。       在這50天里，累計乘客數為303940人，平均每天有6079人乘坐。這相當于平均每天每輛巴士有138人乘坐，而每個車站有5.8人乘車（共1056個車站）。從線路上來，原有的試運行線路N26路（江西~中浪）平均每天有1214人乘坐，是乘坐人數最多的線路，其后依次是N37路（恩平~松坡）946人 > N61路（新亭~蘆原）880人 > N16路（道峰~溫水）868人。
      從每周來看，從周五開到周六的“周六”凌晨的乘客數是最多的。周六的平均乘客數為7333人，比運行期間每天的平均乘客數多了足足1254名。其后依次為周三(6731人) > 周五（6611人）> 周四（6536人）> 周日（6166人）。
      從時間段來分析，凌晨1點~2點的乘客數最多，為1696人（27.9%），凌晨2點~3點有1657人搭乘，在凌晨1點~3點的這2個小時內乘車的人數占乘客總數的55.2%。其后依次為凌晨3點~4點（1325人，21.8%），零點~凌晨1點（795人，13.1%）> 凌晨4點~5點（607人，10.0%）。       據調查，乘客類型的分布情況為普通人•公司職員64.6%(4158人)，代駕司機23.5%(1514人)，學生11.9%(763人)。男性77%，女性23%，試運行期間比重較少的女性乘客在正式運行期間的比重有所增加（12.3%→23%）。深夜專用市內巴士增加以后，關于出租車拒載的投訴數量也比去年同期有所減少。據調查，2012年10月1日~10月31日首爾市接到的出租車拒載投訴共1218件，而今年同期的拒載投訴為1110件，比去年減少了8.9%(108件)。

首爾貓頭鷹深夜巴士9條中文路線及運營時間