韓國清州機場開放20年成爲中部地區航空樞紐

清州機場2016首盈利，成爲中部代表性機場

據韓媒1月11日電 韓國清州國際機場2016年在全國機場中客運量增幅排第一，且首次實現盈利，投入使用20年成爲名副其實的中部地區最具代表性的機場。

1997~1999年清州機場業績表現不佳

清州機場於1997年4月28日正式開放，而同年韓國遭遇外匯危機，各家航空公司紛紛取消國際航線和清州至釜山航線，導致清州機場客流量大幅減少。1997年清州機場客流量爲37萬多人次，1999年減少到35萬多人次。

清州機場2000年後客運量迎來轉機，2016年首次盈利

之後，得力於韓國空港公社爲吸引更多航空公司開通航線付出努力，地方政府展開積極宣傳並提供援助，進入2000年代後清州機場客流量出現反彈。2006年，韓國第一家低成本航空公司——漢城航空（現德威航空）重飛清州至濟州航線，當年清州機場的一年客運量突破百萬大關。截至2016年，清州機場有國際航線45條，客運量達到273.2755萬人次，創下歷史新高，且客運量增幅在全國15個機場中位居榜首，投入使用以來首次實現5億韓元（約合人民幣287萬元）的盈利。

清州機場爲一年300萬客運量的目標，努力擴大規模、增加航線

韓國空港公社清州分社和忠北道政府制定“一年客運量300萬”的目標，推進航線多樣化，建立基礎設施，提高服務質量。首先，機場方面將增開國內航線和中國航線，並開通日本、中國臺灣、東南亞國家航線。新開航線的航空公司免交著陸費、停留費、照明費三年。清州機場國際航線航站樓擴建工程將於10月完工，明年還將啓動國內航線航站樓擴建工程。爲方便旅客，機場還將擴大停車場規模。

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