8月，韓亞航空仁川機(jī)場(chǎng)第二停機(jī)坪在仁川中區(qū)云西洞正式投入運(yùn)營。

　　仁川機(jī)場(chǎng)第二停機(jī)坪從2011年3月開始施工，投入建設(shè)費(fèi)用約1,700億韓元，耗時(shí)兩年而建成。第二停機(jī)坪的占地面積為62,060㎡，能夠同時(shí)容納像空中客車A380和波音747-400的大型飛機(jī)兩架和中小型飛機(jī)一架，是仁川機(jī)場(chǎng)內(nèi)最大規(guī)模的維修設(shè)施。

　　韓亞航空在第一停機(jī)坪(可容納B747-400 一架)的基礎(chǔ)上通過投建仁川機(jī)場(chǎng)第二停機(jī)坪增強(qiáng)了韓亞航空的重型裝備整備能力。

　　第二停機(jī)坪的運(yùn)營把每年在海外整備的約15架飛機(jī)轉(zhuǎn)移到了韓國，同時(shí)創(chuàng)造出100多個(gè)維修相關(guān)崗位。此外，第二停機(jī)坪的運(yùn)營也將減少因海外維修而發(fā)生的各種費(fèi)用（燃油費(fèi)、飛越領(lǐng)空費(fèi)用等），并縮短時(shí)間，有望一年減少約43億韓元的附加費(fèi)用。

　　同時(shí)，一方面通過構(gòu)建尖端裝備和設(shè)施更加有效地利用了配件管理空間，另一方面通過實(shí)時(shí)確認(rèn)庫存迅速調(diào)配配件提高了業(yè)務(wù)效率。仁川機(jī)場(chǎng)第二停機(jī)坪能夠在5處進(jìn)行材料出入庫，比之前增設(shè)了4處。因此，能夠同時(shí)處理較之前增加至少5倍的配件數(shù)量，預(yù)計(jì)生產(chǎn)效益也隨之提高10%左右。

　　韓亞航空將在2014年和2017年陸續(xù)投放A380和A350等新一代飛機(jī)，繼仁川機(jī)場(chǎng)第二停機(jī)坪的投建，韓亞航空將繼續(xù)為達(dá)到國際水平的維修能力并提高維修品質(zhì)而進(jìn)行投資。