首爾市政府（城市交通本部）發(fā)佈消息稱，深夜巴士（又名“貓頭鷹巴士”）自9月13日（週五）起正式運行並將線路從以前的2條增至9條後，截止到11月1日（週五），貓頭鷹巴士在正式運行的50天內載客量達到了304000人，平均每天有6079人乘坐。       在這50天裏，累計乘客數爲303940人，平均每天有6079人乘坐。這相當於平均每天每輛巴士有138人乘坐，而每個車站有5.8人乘車（共1056個車站）。從線路上來，原有的試運行線路N26路（江西~中浪）平均每天有1214人乘坐，是乘坐人數最多的線路，其後依次是N37路（恩平~鬆坡）946人 > N61路（新亭~蘆原）880人 > N16路（道峯~溫水）868人。
      從每週來看，從週五開到週六的“週六”凌晨的乘客數是最多的。週六的平均乘客數爲7333人，比運行期間每天的平均乘客數多了足足1254名。其後依次爲週三(6731人) > 週五（6611人）> 週四（6536人）> 週日（6166人）。
      從時間段來分析，凌晨1點~2點的乘客數最多，爲1696人（27.9%），凌晨2點~3點有1657人搭乘，在凌晨1點~3點的這2個小時內乘車的人數佔乘客總數的55.2%。其後依次爲凌晨3點~4點（1325人，21.8%），零點~凌晨1點（795人，13.1%）> 凌晨4點~5點（607人，10.0%）。       據調查，乘客類型的分佈情況爲普通人•公司職員64.6%(4158人)，代駕司機23.5%(1514人)，學生11.9%(763人)。男性77%，女性23%，試運行期間比重較少的女性乘客在正式運行期間的比重有所增加（12.3%→23%）。深夜專用市內巴士增加以後，關於出租車拒載的投訴數量也比去年同期有所減少。據調查，2012年10月1日~10月31日首爾市接到的出租車拒載投訴共1218件，而今年同期的拒載投訴爲1110件，比去年減少了8.9%(108件)。

首爾貓頭鷹深夜巴士9條中文路線及運營時間