8月，韓亞航空仁川機場第二停機坪在仁川中區(qū)雲(yún)西洞正式投入運營。

　　仁川機場第二停機坪從2011年3月開始施工，投入建設(shè)費用約1,700億韓元，耗時兩年而建成。第二停機坪的佔地面積爲62,060㎡，能夠同時容納像空中客車A380和波音747-400的大型飛機兩架和中小型飛機一架，是仁川機場內(nèi)最大規(guī)模的維修設(shè)施。

　　韓亞航空在第一停機坪(可容納B747-400 一架)的基礎(chǔ)上通過投建仁川機場第二停機坪增強了韓亞航空的重型裝備整備能力。

　　第二停機坪的運營把每年在海外整備的約15架飛機轉(zhuǎn)移到了韓國，同時創(chuàng)造出100多個維修相關(guān)崗位。此外，第二停機坪的運營也將減少因海外維修而發(fā)生的各種費用（燃油費、飛越領(lǐng)空費用等），並縮短時間，有望一年減少約43億韓元的附加費用。

　　同時，一方面通過構(gòu)建尖端裝備和設(shè)施更加有效地利用了配件管理空間，另一方面通過實時確認庫存迅速調(diào)配配件提高了業(yè)務(wù)效率。仁川機場第二停機坪能夠在5處進行材料出入庫，比之前增設(shè)了4處。因此，能夠同時處理較之前增加至少5倍的配件數(shù)量，預(yù)計生產(chǎn)效益也隨之提高10%左右。

　　韓亞航空將在2014年和2017年陸續(xù)投放A380和A350等新一代飛機，繼仁川機場第二停機坪的投建，韓亞航空將繼續(xù)爲達到國際水平的維修能力並提高維修品質(zhì)而進行投資。